MANGUEIRA DE RETORNO DE ÁGUA DA TURBINA BMW 125I 320I 328I 420I 428I 528I X1 X3 X4 Z4 2.0 16V N20 2011 A 2018

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Cód.: 1:1-6069
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IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI: Os sistemas de arrefecimento e lubrificação dos turbocompressores da linha BMW operam sob severas pressões e temperaturas extremas. Este tubo metálico realiza especificamente o retorno da água de refrigeração da turbina para o bloco do motor. Pequenas variações de lote ou ano podem alterar o ângulo das conexões rápidas. É obrigatório informar o número do chassi de 17 dígitos ou a placa do veículo no campo de perguntas ou no nosso atendimento técnico. Nossa equipe especializada efetuará a validação eletrônica exata no catálogo original da montadora antes de despachar o produto.

COMPATÍVEL COM OS MODELOS (MOTORES N20):
BMW:
• Série 1 125i / 125i M Sport 2.0 16V Turbo Gasolina / Flex (Anos 2012 a 2017)
• Série 3 320i / 320i ActiveFlex / 320i xDrive 2.0 16V Turbo (Anos 2012 a 2018)
• Série 3 328i / 328i Turbo Active Flex / 328i xDrive 2.0 16V Turbo (Anos 2011 a 2018)
• Série 4 420i Coupé / Conversível 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2014 a 2016)
• Série 4 428i Coupé / Gran Coupe / Conversível 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2013 a 2017)
• Série 5 528i / 528i xDrive 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2016)
• X1 sDrive 20i / sDrive 20i Active Flex / xDrive 28i 2.0 16V Turbo (Anos 2011 a 2015) - *Carroceria E84
• X3 xDrive 20i / xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2012 a 2017) - *Carroceria F25
• X4 xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2014 a 2018) - *Carroceria F26
• Z4 Roadster sDrive 20i / sDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2016) - *Carroceria E89

COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE BLOCO:
• Motores: 2.0 16V Quatro Cilindros TwinPower Turbo (Gasolina e Etanol/Flex)
Sigla de Engenharia do Bloco: N20 B20 A / N20 B20 B / N20 B20 D

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
• Tubo Metálico Conduto de Retorno de Água da Turbina ao Bloco
• Componente térmico e hidráulico estrutural de alta performance, fabricado em liga metálica de engenharia automotiva altamente resistente à corrosão química do aditivo e à fadiga térmica por proximidade extrema à caixa quente do caracol do turbo. Sua função técnica é canalizar o fluido de arrefecimento após resfriar o eixo central do turbocompressor, garantindo o fluxo contínuo para evitar a carbonização do óleo e o superaquecimento do conjunto rotativo. Conta com flanges de fixação rígidas e conexões de vedação estanques no padrão original. Indispensável para solucionar vazamentos crônicos de aditivo na região posterior/lateral do motor, evitar perda de fluido por trincas de fadiga e prevenir danos severos por falta de refrigeração na turbina.
CONTEÚDO / QUANTIDADE: Valor Unitário (Utiliza-se 01 peça instalada na linha de arrefecimento do turbocompressor).

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
• Cano de água da turbina 320i, cano metálico de retorno de aditivo X1 N20, tubo de refrigeração do turbo BMW 328i, conduto hidráulico superior da turbina F30, Tubo de refluxo de líquido refrigeração.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO:
CÓDIGOS ORIGINAIS BMW: 11538663517 (11 53 8 663 517) - 11537588936 (11 53 7 588 936) - 11538626655 (11 53 8 626 655) - 11538853293 (11 53 8 853 293)

CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem de Proteção
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.

NOTA FISCAL (PESSOA JURÍDICA):
Vendas para CNPJ fora do Estado de São Paulo estão sujeitas à cobrança de Substituição Tributária (ST) conforme a legislação vigente do estado de destino. Caso prefira evitar o recolhimento deste imposto adicional, recomendamos realizar a compra utilizando um cadastro CPF.

PRONTA ENTREGA: Produto disponível em nosso estoque físico para envio imediato e agilidade na manutenção do seu veículo.

IMAGEM ILUSTRATIVA:
As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas, de cor dos anéis de borracha/conexões, layout ou gravações superficiais de lote de acordo com o fabricante, sem que isso altere suas especificações técnicas, dimensões, códigos de conversão ou perfeita aplicação no veículo.