ROLAMENTO POLIA TENSORA 17X70X26 BMW 120I 130I 320I 325I 330I 520I 525I 530I 540I 645I 745I X1 X3 X5 Z4 2004 A 2013

IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI E AS MEDIDAS: O sistema auxiliar de acessórios dos motores de alta performance da BMW exige absoluto alinhamento cinemático. Com o tempo de rodagem, o rolamento interno desta polia sofre desgaste natural por fricção, gerando ruídos ásperos, assobios e folga lateral, o que pode fazer a correia Poly-V patinar ou saltar dos trilhos. Este anúncio refere-se exclusivamente à POLIA TENSORA DA CORREIA DO ALTERNADOR (UNITÁRIA), comercializada SOMENTE A POLIA GUIA DE NYLON/AÇO, SEM O SUPORTE OU BRAÇO TENSOR METÁLICO. Código nacional líder de reposição: ROLT do Brasil 1660. Dimensões estruturais milimétricas exatas: Diâmetro Externo: 70 mm | Largura da Pista de Contato: 26 mm | Diâmetro Interno do Furo do Rolamento: 17 mm. É estritamente obrigatório informar o número do chassi de 17 dígitos do veículo no campo de perguntas ou no nosso atendimento pós-venda para fazermos a validação preventiva no catálogo eletrônico original da BMW antes do despacho.

CONSTRUÇÃO ROBUSTA E ROLAMENTO DE ALTA ROTAÇÃO (PADRÃO ROLT DO BRASIL):
• A ROLT do Brasil é especialista absoluta na fabricação de polias e tensionadores automotivos premium, desenvolvendo componentes com materiais de engenharia de alta resistência que atendem rigorosamente às especificações das montadoras europeias. Esta polia possui pista usinada perfeitamente concêntrica e vem equipada com um rolamento interno blindado de esferas com lubrificação permanente de graxa sintética para altas temperaturas. Isso assegura um giro livre de vibrações, baixo coeficiente de atrito dinâmico e proteção total contra o desgaste prematuro da correia Poly-V.

COMPATIBILIDADE DETALHADA DE VEÍCULOS (APLICAÇÃO EM MOTORES 4, 6, 8 E 12 CILINDROS):
BMW 4 CILINDROS (GERAÇÃO N46):
• BMW 120i Hatchback / Coupé / Conversível (Chassis E81 / E87 / E88) 2.0 16V Gasolina (Anos 2004 a 2013) - *Motores N46B20A / N46B20B / N46B20C
• BMW 320i Sedan (Chassi E90) 2.0 16V Gasolina (Anos 2004 a 2007) - *Motores N46B20B / N46B20C
• BMW X1 sDrive18i SUV (Chassi E84) 2.0 16V Gasolina (Anos 2010 a 2015) - *Motor N46B20B
• BMW Z4 Roadster 2.0i Conversível (Chassi E85) 2.0 16V Gasolina (Anos 2006 a 2008) - *Motor N46B20B
BMW 6 CILINDROS (GERAÇÕES N52 / N53 / M50):
• BMW 130i Hatchback (Chassis E81 / E87) 3.0 24V Gasolina (Anos 2005 a 2011) - *Motores N52B30A / N52B30B
• BMW 325i Sedan (Chassi E90) 2.5 24V / 3.0 24V Gasolina (Anos 2004 a 2011) - *Motores N52B25A / N53B30A
• BMW 330i M Sport Sedan (Chassi E90) 3.0 24V Gasolina (Anos 2005 a 2011) - *Motor N52B30A
• BMW 520i / 525i 24V Sedan (Chassi E34) 2.0 / 2.5 Gasolina (Anos 2004 a 1995) - *Motores M50B20 / M50B25
• BMW 530i Sedan (Chassi E60) 3.0 24V Gasolina (Anos 2005 a 2010) - *Motor N52B30A
• BMW X1 xDrive25i / xDrive28i SUV (Chassi E84) 3.0 24V Gasolina (Anos 2009 a 2011) - *Motor N52B30A
• BMW X3 2.5 si SUV (Chassi E83) 2.5 24V Gasolina (Anos 2006 a 2008) - *Motor N52B25A
• BMW Z4 Coupé / Roadster 3.0 si / sDrive23i (Chassis E86 / E89) (Anos 2006 a 2011) - *Motores N52B30A / N52B25A
BMW 8 E 12 CILINDROS (GERAÇÕES N62 / N73):
• BMW 540i / 545i / 550i Sedan (Chassi E60) V8 Gasolina (Anos 2003 a 2010) - *Motores N62B40A / N62B44A / N62B48B
• BMW 645 Ci / 650i Coupé (Chassi E63) V8 Gasolina (Anos 2004 a 2010) - *Motores N62B44A / N62B48B
• BMW 745i / 750i / 760i Li Sedan (Chassis E65 / E66 / E67) V8 e V12 (Anos 2001 a 2008) - *Motores N62 / N73B60A
• BMW X5 4.4i / 4.8is SUV (Chassi E53) V8 Gasolina (Anos 2003 a 2006) - *Motores N62B44A / N62B48A

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
• Polia Guia Defletora / Rolamento do Tensor da Correia do Alternador e Acessórios
• Componente mecânico de tensionamento do sistema de acessórios. Sua função técnica é servir como pista giratória de apoio e direcionamento para a correia Poly-V, mantendo a tensão correta ajustada pelo braço tensor mecânico ou hidráulico para evitar falhas de transmissão. Indispensável para eliminar barulhos incômodos de rolamento roncando, assobios metálicos ao acelerar ou desacelerar o carro, e mitigar o risco de desgaste precoce ou desfiamento da correia Poly-V por desalinhamento.
• CONTEÚDO DA EMBALAGEM: Valor Unitário (Contém 01 Polia do Tensor sem suporte de fixação).

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E PARÂMETROS OPERACIONAIS:
• Fabricante do Componente: ROLT do Brasil 
• Diâmetro Externo Total: 70,00 mm
• Diâmetro de Largura da Pista: 26,00 mm
• Diâmetro Interno do Furo Central: 17,00 mm

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
• Rolamento do alternador BMW 320i E90, polia do esticador X1 18i, polia guia da correia N46 70mm, refil do tensor da correia BMW 120i, polia do alternador 530i N52 Rolt 1660.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO INTERCÂMBIO OEM (BMW):
• CÓDIGOS ORIGINAIS COMPATÍVEIS BMW: 11287516897 / 11287524267 / 11287530314 / 11281432104 / 11288624196 / 11281427252 / 11281440237 / 11287549557 / 11287574834

CONDIÇÃO: Produto Novo na Caixa de Proteção Genuína ROLT do Brasil
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação (Não cobre falhas causadas por batidas diretas na pista de nylon durante a instalação, falta de torque no parafuso de fixação central ou travamento decorrente de contaminação severa por óleo decorrente de vazamentos de junta).

NOTA FISCAL (PESSOA JURÍDICA):
Vendas para CNPJ fora do Estado de São Paulo estão sujeitas à cobrança de Substituição Tributária (ST) conforme a legislação vigente do estado de destino. Caso prefira evitar o recolhimento deste imposto adicional, recomendamos realizar a compra utilizando um cadastro CPF.

PRONTA ENTREGA: Polia disponível em nosso estoque físico para despacho imediato e agilidade total na manutenção do sistema de acessórios do seu veículo.

IMAGEM ILUSTRATIVA:
As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas, na cor ou textura do polímero plástico (preto liso ou fosco), modelo do anel protetor de poeira metálico ou gravação de lote no metal do rolamento conforme a remessa atualizada da fabricante ROLT do Brasil, permanecendo rigorosamente inalteradas todas as especificações mecânicas dimensionais técnicas de montagem (externo 70mm, largura 26mm, furo 17mm), códigos originais de intercâmbio ou perfeita aderência na correia Poly-V.