TUBO DE ENTRADA DE ÓLEO DA TURBINA BMW 125I 320I 328I 420I 428I 528I X1 X3 X4 Z4 2.0 16V N20 2011 A 2018

IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI: Os sistemas de lubrificação de turbocompressores da linha BMW operam sob pressões dinâmicas elevadas e temperaturas extremas. Este tubo metálico realiza especificamente a ALIMENTAÇÃO/ENTRADA de óleo lubrificante para o conjunto central de rotação da turbina. Pequenas variações de lote ou ano podem alterar o ângulo das conexões rápidas. É obrigatório informar o número do chassi de 17 dígitos ou a placa do veículo no campo de perguntas ou no nosso atendimento técnico. Nossa equipe especializada efetuará a validação eletrônica exata no catálogo original da montadora antes de despachar o produto.

COMPATÍVEL COM OS MODELOS (MOTORES N20):
BMW:
• Série 1: 125i / 125i M Sport 2.0 16V Turbo Gasolina / Flex (Anos 2012 a 2017)
• Série 3: 320i / 320i ActiveFlex / 320i xDrive 2.0 16V Turbo (Anos 2012 a 2018)
• Série 3: 328i / 328i Turbo Active Flex / 328i xDrive 2.0 16V Turbo (Anos 2011 a 2018)
• Série 4: 420i Coupé / Conversível 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2014 a 2016)
• Série 4: 428i Coupé / Gran Coupe / Conversível 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2013 a 2017)
• Série 5: 528i / 528i xDrive 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2016)
• X1: sDrive 20i / sDrive 20i Active Flex / xDrive 28i 2.0 16V Turbo (Anos 2011 a 2015) - *Carroceria E84
• X3: xDrive 20i / xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2012 a 2017) - *Carroceria F25
• X4: xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2014 a 2018) - *Carroceria F26
• Z4 Roadster: sDrive 20i / sDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2016) - *Carroceria E89

COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE BLOCO:
• Motores: 2.0 16V Quatro Cilindros TwinPower Turbo (Gasolina e Etanol/Flex)
• Sigla de Engenharia do Bloco: N20 B20 A / N20 B20 B / N20 B20 D

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
• Tubo Metálico Rígido de Entrada / Alimentação de Óleo da Turbina
• Componente estrutural e hidráulico premium de alta performance, fabricado em liga metálica de alta resistência sob especificações rígidas de engenharia automotiva. Sua função mecânica é vital: conduzir o óleo lubrificante pressurizado vindo do bloco diretamente para o mancais e eixo central do turbocompressor, garantindo a perfeita lubrificação hidrodinâmica e impedindo o desgaste por atrito de metal com metal em regimes de rotação extrema. O conduto conta com flanges de acoplamento perfeito e anéis de vedação estanques para resistir à alta degradação térmica por proximidade à caixa quente do turbo. Indispensável para sanar vazamentos crônicos de óleo na lateral do motor, prevenir a quebra do eixo da turbina por falta de lubrificação (fome de óleo) e evitar fumaça azulada decorrente de vazamentos externos sobre o escapamento.
• CONTEÚDO / QUANTIDADE: Valor Unitário (Utiliza-se 01 peça instalada na linha superior frontal de lubrificação da turbina).

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
• Cano de óleo da turbina 320i, cano metálico de alimentação de óleo BMW F30, tubo de lubrificação superior do turbo X1 N20, conduto de pressão de óleo da turbina 328i.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO:
• CÓDIGOS ORIGINAIS BMW: 11427588933 (11 42 7 588 933) - 11428626652 (11 42 8 626 652) - 11428678840 (11 42 8 678 840)

CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem de Proteção
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.

NOTA FISCAL (PESSOA JURÍDICA):
Vendas para CNPJ fora do Estado de São Paulo estão sujeitas à cobrança de Substituição Tributária (ST) conforme a legislação vigente do estado de destino. Caso prefira evitar o recolhimento deste imposto adicional, recomendamos realizar a compra utilizando um cadastro CPF.

PRONTA ENTREGA: Produto disponível em nosso estoque físico para envio imediato e agilidade na manutenção do seu veículo.

IMAGEM ILUSTRATIVA:
As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas, de cor dos anéis de borracha/conexões, layout ou gravações superficiais de lote de acordo com o fabricante, sem que isso altere suas especificações técnicas, dimensões, códigos de conversão ou perfeita aplicação no veículo.